Bộ GTVT công bố danh sách những nhà thầu yếu bị “cấm cửa”

Nhà thầu yếu hết cửa

Đánh giá về hiệu quả sau bốn năm triển khai chủ trương này, ông Hiển cho rằng, việc công bố kết quả thực hiện đối với các nhà thầu tư vấn và xây lắp là cơ hội để các chủ thể tự soi lại chính mình, từng bước nâng cao năng lực và thực hiện hơn các nhiệm vụ được giao.

“Những năm trước, kết quả thực hiện của các nhà thầu xây lắp và tư vấn chỉ là một “kênh” để chủ đầu tư, Ban QLDA tham khảo, xem xét trong quá trình lựa chọn nhà thầu đối với các dự án áp dụng cơ chế chỉ định thầu hoặc đấu thầu trong nước. Đến nay, trên cơ sở các quy định của pháp luật, Bộ GTVT đã ban hành quy định việc sử dụng thông tin công bố hàng năm về kết quả thực hiện của các nhà thầu xây lắp và tư vấn trong công tác lựa chọn nhà thầu tham gia các dự án đầu tư xây dựng do Bộ GTVT quản lý”, ông Hiển nói.

Cụ thể, trong đấu thầu rộng rãi lựa chọn nhà thầu xây lắp, hồ sơ mời sơ tuyển và hồ sơ mời quan tâm của nhà thầu sẽ bị loại nếu nhà thầu hoặc thành viên liên danh được công bố là “chưa đáp ứng yêu cầu” do có vi phạm phải chấm dứt hợp đồng theo thông tin công bố đột xuất của Bộ GTVT tại Quyết định 4256 ngày 1/12/2015. Thông tin công bố đột xuất được áp dụng trong vòng 3 năm kể từ ngày công bố của Bộ GTVT có hiệu lực. Đồng thời, hồ sơ mời sơ tuyển và hồ sơ mời quan tâm của nhà thầu sẽ bị loại nếu nhà thầu độc lập hoặc thành viên liên danh được đánh giá ở mức “chưa đáp ứng yêu cầu” trong ba năm liên tiếp gần nhất.

Đối với đấu thầu hạn chế và chỉ định thầu, Bộ GTVT quy định không lựa chọn nhà thầu tư vấn bị đánh giá ở mức “chưa đáp ứng yêu cầu” trong năm đánh giá gần nhất và nhà thầu xây lắp bị đánh giá “chưa đáp ứng yêu cầu” do có vi phạm phải chấm dứt hợp đồng, được áp dụng trong vòng ba năm kể từ ngày thông tin công bố của Bộ GTVT có hiệu lực.

“Đối với các nhà thầu xây lắp nằm trong danh sách “chưa đáp ứng yêu cầu” nhưng chưa đến mức phải chấm dứt hợp đồng, các chủ đầu tư, Ban QLDA phải có biện pháp xử lý theo thẩm quyền để khắc phục kịp thời hoặc báo cáo đề xuất cấp có thẩm quyền biện pháp xử lý theo quy định, không làm ảnh hưởng đến chất lượng, tiến độ của gói thầu, dự án”, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết.

Cũng theo Thứ trưởng Đông, Bộ GTVT quy định việc lựa chọn tổ chức tư vấn xếp hạng cao (Top 50) trong bảng xếp hạng năng lực các tổ chức tư vấn được công bố hàng năm của Bộ GTVT để thực hiện dịch vụ tư vấn các dự án quan trọng quốc gia, dự án nhóm A có công trình cấp I, cấp đặc biệt đối trong đấu thầu hạn chế và chỉ định thầu.

Trao đổi với Báo Giao thông, ông Nguyễn Tuấn Anh, Giám đốc Công ty TNHH MTV Tư vấn khảo sát thiết kế xây dựng (Tư vấn Trường Sơn) cho biết, việc công bố xếp hạng và kết quả thực hiện của nhà thầu xây lắp, tư vấn là chủ trương rất đúng đắn của Bộ GTVT.

“Chủ trương này được ví như một cái sàng để Bộ GTVT, chủ đầu tư, ban QLDA lựa chọn được những nhà thầu có uy tín và năng lực tham gia thực hiện các dự án giao thông. Qua đây, các nhà thầu buộc phải tiếp tục nỗ lực, hoàn thiện mình hơn nữa để gia tăng sức cạnh tranh trong công tác đấu thầu”, ông Tuấn Anh nói và đánh giá, việc đánh giá, xếp loại còn tạo điều kiện làm minh bạch trong công tác đấu thầu, lựa chọn nhà thầu. 

Đình Quang

Nguồn: http://www.baogiaothong.vn